{"id":2094,"date":"2026-03-13T15:51:24","date_gmt":"2026-03-13T07:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/omnidexcn.com\/?p=2094"},"modified":"2026-03-13T16:22:23","modified_gmt":"2026-03-13T08:22:23","slug":"producing-zero-porosity-aluminium-supercharger-housings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/producing-zero-porosity-aluminium-supercharger-housings\/","title":{"rendered":"Producci\u00f3n de carcasas de aluminio sin porosidad"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\">Fabricaci\u00f3n de carcasas de aluminio sin porosidad<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Producci\u00f3n de carcasas de aluminio de alto rendimiento para sistemas de sobrealimentaci\u00f3n automotriz aftermarket.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-media-text is-vertically-aligned-center is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns: 45% 55%;\">\r\n<figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/omnidexcn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Picture-314-300x199.jpg\" alt=\"Aluminium supercharger housing casting\" \/><\/figure>\r\n<div class=\"wp-block-media-text__content\"> <h3>Resumen del proyecto<\/h3> \r\n\r\n En aplicaciones automotrices especializadas, los compresores se instalan como mejoras de rendimiento. Estos sistemas requieren componentes de alta precisi\u00f3n capaces de soportar presi\u00f3n y tensiones mec\u00e1nicas manteniendo un sellado perfecto. Omnidex fabric\u00f3 carcasas de aluminio para varios modelos de veh\u00edculos en vol\u00famenes relativamente bajos. El desaf\u00edo consist\u00eda en desarrollar un proceso que garantizara calidad y control de costes de utillaje. <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Desaf\u00edo de ingenier\u00eda<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Las carcasas deben cumplir dos requisitos cr\u00edticos:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Integridad estructural bajo presi\u00f3n<\/strong><\/li>\r\n<li><strong>Porosidad interna cero<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Incluso peque\u00f1as porosidades pueden provocar fugas y reducir el rendimiento del sistema.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Al mismo tiempo, los bajos vol\u00famenes hac\u00edan inviables procesos costosos como fundici\u00f3n a presi\u00f3n o inversi\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Se requer\u00eda un proceso que equilibrara:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>menores costes de utillaje<\/li>\r\n<li>buena precisi\u00f3n dimensional<\/li>\r\n<li>y un rendimiento de sellado absolutamente fiable.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Selecci\u00f3n del m\u00e9todo de fundici\u00f3n<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Para reducir los costes iniciales de utillaje, las carcasas se fabricaron mediante fundici\u00f3n por gravedad en aluminio. <strong>gravity casting in aluminium<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La fundici\u00f3n por gravedad ofrece varias ventajas para producciones de volumen medio y bajo:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>costes de utillaje significativamente m\u00e1s bajos que la fundici\u00f3n a presi\u00f3n o la fundici\u00f3n de precisi\u00f3n<\/li>\r\n<li>buenas propiedades mec\u00e1nicas en aleaciones de aluminio<\/li>\r\n<li>flexibilidad para formas complejas como colectores de compresor<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>However, gravity casting can sometimes produce <strong>minor internal porosity<\/strong>Sin embargo, la fundici\u00f3n por gravedad puede producir una ligera porosidad interna que en muchas aplicaciones es aceptable, pero no puede tolerarse en componentes presurizados de compresores.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div style=\"display: flex; justify-content: center; gap: 28px; flex-wrap: wrap; margin: 30px 0;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 420px; max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/omnidexcn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Picture-247-300x199.jpg\" alt=\"gravity cast aluminium supercharger housing\" \/> <img decoding=\"async\" style=\"width: 420px; max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/omnidexcn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Picture-323-300x199.jpg\" alt=\"machined aluminium supercharger housing\" \/><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Tratamiento del problema de porosidad<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Para garantizar que las carcasas quedaran completamente selladas, se utiliz\u00f3 un proceso de impregnaci\u00f3n con resina. <strong>resin impregnation process<\/strong> was used.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Despu\u00e9s de la fundici\u00f3n y el mecanizado, las carcasas pasaron por un tratamiento especializado de sellado dise\u00f1ado para eliminar la porosidad microsc\u00f3pica.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El proceso inclu\u00eda:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ol class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Calentar una resina especialmente formulada hasta la temperatura adecuada<\/li>\r\n<li>Aplicar la resina sobre las superficies internas de la pieza fundida bajo presi\u00f3n<\/li>\r\n<li>Permitir que la resina penetrara en cualquier micro-porosidad dentro de la estructura de aluminio<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Una vez que la resina llen\u00f3 los vac\u00edos microsc\u00f3picos, el exceso de material se elimin\u00f3 por succi\u00f3n o drenaje.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Este proceso sell\u00f3 internamente la fundici\u00f3n sin alterar las dimensiones externas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div style=\"display: flex; justify-content: center; gap: 28px; flex-wrap: wrap; margin: 30px 0;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 420px; max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/omnidexcn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Picture-372-300x199.jpg\" alt=\"resin impregnation sealing process aluminium casting\" \/> <img decoding=\"async\" style=\"width: 420px; max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/omnidexcn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Picture-317-300x199.jpg\" alt=\"sealed aluminium supercharger housing ready for testing\" \/><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Prueba de presi\u00f3n<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Despu\u00e9s del proceso de impregnaci\u00f3n, cada carcasa fue sometida a una prueba de verificaci\u00f3n de presi\u00f3n. <strong>pressure verification test<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Las carcasas se calentaron hasta una temperatura controlada y luego se presurizaron para confirmar que estaban completamente selladas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Este paso final garantiz\u00f3 que cada carcasa cumpliera los requisitos de rendimiento necesarios para el funcionamiento del compresor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Resultado final<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>carcasas fiables sin porosidad<\/li>\r\n<li>menor inversi\u00f3n en utillaje<\/li>\r\n<li>producci\u00f3n adecuada para aplicaciones automotrices especializadas del mercado aftermarket<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Los componentes terminados ofrecieron la resistencia, el sellado y la precisi\u00f3n dimensional requeridos para sistemas de compresor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Insight t\u00e9cnico<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Este proyecto demuestra c\u00f3mo la combinaci\u00f3n adecuada de m\u00e9todos de fabricaci\u00f3n y procesos secundarios puede aportar soluciones pr\u00e1cticas para producciones t\u00e9cnicas de bajo volumen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>fundici\u00f3n por gravedad<\/li>\r\n<li>mecanizado de precisi\u00f3n<\/li>\r\n<li>sellado por impregnaci\u00f3n con resina<\/li>\r\n<li>prueba de presi\u00f3n<\/li>\r\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manufacturing Aluminium Supercharger Housings with Zero Porosity Producing high-performance aluminium housings for aftermarket automotive supercharger systems. Project Overview For specialist automotive applications, superchargers are often installed as aftermarket performance upgrades. These systems require precision components capable of withstanding pressure and mechanical stresses while maintaining perfect sealing. Omnidex was asked to manufacture a series of aluminium [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[51],"tags":[66,67,64,65,68,69],"class_list":["post-2094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-how-we-made-it","tag-aluminium-components","tag-automotive-manufacturing","tag-engineering-case-study","tag-gravity-casting","tag-resin-impregnation","tag-such-as-aerospace-components"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2094"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2108,"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2094\/revisions\/2108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omnidexcn.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}